Latvijā ziemas riepas ir obligātas tikai no 1. decembra, riepu ražotāji gan iesaka pāriet uz ziemas riepām pie 7 °C, tāpēc ka ziemas riepas ir domātas ne tikai braukšanai pa sniegu un ledu. Savukārt vasaras riepas - atļautas no 1. marta! Bet kā rīkoties, ja gaisa temperatūra vēl nav optimāla vasaras riepām? Testi parāda, ka vasaras riepu bremzēšanas distance uz mitra ceļa pagarinās pie 10 °C un zemākas temperatūras, savukārt ziemas (Eiropas tipa) un vissezonas riepām bremzēšanas distance paliek īsāka. Dažāda tipa riepu veiktspēja dramatiski mainās no laika apstākļiem un temperatūras, tāpēc pastāv vairāki riepu veidi:
• vasaras riepas,
• vasaras riepas, kas ir sertificētas braukšanai ziemas apstākļos ("CrossClimate"),
• vissezonas jeb universālās riepas,
• Centrāleiropas tipa ziemas riepas ar cietāku gumijas sastāvu,
• skandināvu ("Nordic") jeb mīkstā sastāva riepas,
• radžotas riepas.

Lai vieglāk būtu orientēties piemērotu riepu izvēlē, piedāvājam iepazīties ar interesantu ziemas, vasaras un vissezonas riepu testu (tests tika veikts "Test World" poligonā Somijā pie -9 °C, 0 °C, 2 °C, 6 °C, 10 °C, 15 °C), kas labāk palīdzēs saprast, kāds riepu komplekts būs atbilstošākais un kad to ir labāk nomainīt.